DAF
 
Шасси
Тягачи
Бортовые
Фургоны
Спецтехника
 
MAN
 
Самосвалы
Шасси
Бетононасосы
Автобетоносмесители
Тягачи
 
Mercedes-Benz
 
Самосвалы
Шасси
Бетононасосы
Автобетоносмесители
Тягачи
Фургоны
 
Прицепная техника
 
KOEGEL
KRONE
SCHMITZ
 
Спецтехника
 
Автобетоносмесители
Самосвалы
Автокраны
Коммунальная техника
Цементовозы
АТЦ и ППЦ
Пищевые цистерны
Краны-манипуляторы
Погрузчики
 

Партнеры
 
Торговый Дом «АиСТ»
«Obermotors»
«DM-Trucks»
«ДМ-Гарант»
«ДМ-Лизинг»
«Дизайн-Моторс»
«ДМ АвтоТехника»
«Автоспецтехника»
«АвтоКАМ»
ТЦ «АвтоМАЗ»
«DM-ISUZU»
«DM-FIAT»
«VH-DAF»
«Автоспецназ»
«Краны-манипуляторы PM»
 

Полезная информация
 
Статьи и обзоры
 

Спецтехника: АТЦ и ППЦ

ППЦ — полуприцепы-цистерны

Полуприцепы-цистерны предназначен для транспортировки и кратковременного хранения светлых и темных нефтепродуктов и рассчитан на эксплуатацию в таких же дорожно-климатических условиях, что и стандартный полуприцеп.

Полуприцеп-цистерна цистерна для перевозки пищевых продуктов Srem Indox

Полуприцеп-цистерна цистерна для перевозки пищевых продуктов Srem Indox

Использование полуприцепов-цистерн для перевозки нефтепродуктов обходится значительно дешевле обычных бензовозов. В отличие от бензовозов, полуприцепы-цистерны могут перевозить от 7 до 30 тонн топлива. Конструкция цистерн разработана с учетом безопасности перевозки и удобством обслуживания: корпус цистерны выполнен из высоколегированной стали и имеет обязательные средства пассивной безопасности — бронированный топливный бак, противоподкатной брус, экранированную электропроводку, искрогаситель на выпускном тракте и огнетушители.

Сечение корпуса цистерны может иметь вид круга, овала, трапеции или «чемодана». Все цистерны имеют, как правило, сварной корпус с подкладными усиливающими элементами. Цистерны, состоящие из нескольких отсеков, имеют разделительные межотсечные перегородки, которые выдерживают давление пустых соседних отсеков в случае резкого торможения или столкновения. Дополнительные ребра жесткости, установленные в цистерне, предназначены для предотвращения возникновения динамических волн при движении полуприцепа.

Полуприцеп-цистерна может иметь рамную конструкцию, когда цистерна устанавливается на шасси полуприцепа, или безрамную, при которой сама цистерна выполняет роль несущей конструкции, непосредственно к которой крепятся оси.

Полуприцепы-цистерны окрашиваются полиуретановыми акриловыми эмалями, стойкими к агрессивным средам.

Полуприцепы-цистерны выпускаются объемом от 17 до 40 кубов, могут иметь от 2 до 5 отсеков и могут быть укомплектованы дополнительным оборудованием в зависимости от модели: насосами, быстроразъемными соединениями, донными клапанами, системой нижнего налива и рекуперации паров.

Заправка полуприцепов-цистерн может осуществляться при помощи верхнего и нижнего налива. Слив топлива может происходить самотеком или при помощи насоса.

 

 
 © ООО «ЕвроАист», 2005-2010